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发表于 2009-10-16 09:02 |阅读模式
对于俱乐部的吸金能力,拜仁总经理赫内斯一向引以为豪,近来,媒体更是传出奥迪公司准备出资一亿欧元购买拜仁10%股份的消息,然而,这个消息却给拜仁带来了危机,甚至还牵扯到了卫冕冠军沃尔夫斯堡,欧足联表示若是这桩交易完成,将考虑对拜仁和沃尔夫斯堡采取惩罚性措施,最严重的情况下,德甲巨人拜仁甚至会被逐出欧冠赛场。
接受《体育图片》采访时,欧足联法规部部长马塞尔-本茨表示,不排除用严厉的禁赛令来干涉奥迪收购拜仁股份一事,他所依据的规定是欧足联法规的第三款,上面明确写道,无论是个人还是企业,都不能在欧足联组织的任何赛事中对一支以上的俱乐部拥有决定性的影响力。目前,奥迪公司是大众汽车公司旗下的子公司,而大众汽车公司又对沃尔夫斯堡拥有100%的控股权,如果交易完成,那大众汽车公司对两家俱乐部都将具有很强的影响力,这正是欧足联所担心的。
尽管德国足球职业联盟对这桩交易表示许可,但本茨表示这不会影响到欧足联的决定,若是拜仁和狼堡之间只有一支球队被允许参加欧冠,那作为德甲卫冕冠军,狼堡将拥有优先权。本茨的这番言论在拜仁内部引起了很大的震动,现在,拜仁俱乐部的律师迈克尔-格林格已经开始与欧足联交涉,他表示:“我们已经在同欧足联联系,比赛的公正性不会因为这桩交易而受到损害,无论是大众公司还是奥迪公司,他们对于拜仁都没有直接或间接的影响力。”


尽管听起来本茨的言论杀气腾腾,但真正能否付诸行动,还是一个大大的问号,在此之前,欧足联不是没有调查过俱乐部的关联性问题,当初,他们的矛头直指切尔西老板阿布拉莫维奇,调查对象是切尔西和莫斯科中央陆军队,但最终仍是不了了之,对于一个“足坛外来户”都只是虚张声势,对于拜仁这样在欧洲足坛根深蒂固的豪门球队,下狠手更值得怀疑。
而且,从欧足联的规定看,个人和企业对一支以上俱乐部拥有决定性影响力的情况下,才算违规,但即便是奥迪购入拜仁10%的股份,拜仁自己手中还掌握着80%的股份,奥迪充其量是一个小股东,谈不上什么决定性的影响力。
不过,欧足联的发难,无疑也给奥迪收购拜仁股份的交易蒙上了一层阴影,也不排除拜仁在重压下取消交易的可能性,这场“战争”到底朝着哪个方向发展,还是一个未知数。
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